AC-service består av två olika delar som många blandar ihop. Den ena är påfyllning av köldmedium, vilket gör att AC:n kan kyla som den ska. Eftersom systemet naturligt tappar en liten mängd köldmedium varje år brukar det behöva fyllas på ungefär vartannat till vart tredje år. Den andra delen är AC-rengöring, som tar bort bakterier, smuts och dålig lukt från AC-systemet och kupéfiltret. Det rekommenderas generellt vartannat år. Om AC:n blåser ljummen luft är det ofta ett tecken på att köldmediet behöver fyllas på. Om det istället luktar instängt eller mögel när du startar AC:n är det dags för en rengöring.

Nedan går vi igenom hur du känner igen om bilens AC behöver rengöras eller fyllas på, varför problemen uppstår och vilka lösningar som krävs.

AC:n kyler inte luften med “kyla” – den transporterar bort värmen från kupén så att luften känns sval. Ett köldmedium cirkulerar i ett slutet system, vilket innebär att kompressorn trycksätter det, kondensorn längst fram i bilen kyler ner det, och i förångaren bakom instrumentbrädan tar köldmediet upp värmen från kupéluften. Det är den kalla, avfuktade luften du känner från ventilerna.

Det är naturligt att köldmediet läcker ut i små mängder genom slangar och packningar. Och förångaren blir med tiden en plats för bakterier och mögel.

De vanligaste tecknen är:

• AC:n börjar blåsa ljummet eller bara svagt kallt.
• Det tar längre tid att kyla ner kupén efter att bilen startat.
• Kylan räcker inte till baksätet.
• Det blir svårare att få bort imma på rutorna, eftersom att AC:n också avfuktar luften.

Tappar systemet ovanligt mycket köldmedium på kort tid är det sällan bara påfyllning som behövs – då finns det oftast en läcka. Vi genomför då en läcksökning innan påfyllning.

Här handlar det om hur luftkvaliteten påverkas:

• Instängd eller unken lukt när du slår på fläkten.
• Nysningar, kliande ögon eller allergibesvär som blir värre i bilen.
• Imma och fukt som sätter sig trots att AC:n är på.

Det brukar vara en följd av mikroorganismer i förångaren och ett mättat kupéfilter (pollenfilter). Lukten försvinner inte av att fylla på köldmedium – den kräver en rengöring och oftast ett byte av kupéfiltret.

• Påfyllning: vartannat till vart tredje år är en bra tumregel, eller när du märker att kylan markant avtar. 
• Rengöring: ungefär vartannat år för de flesta, oftare om någon i hushållet är allergiker.

Kupéfilter byts normalt ut i samband med ordinarie basservice, men kan behöva bytas tidigare om det börjar lukta.

Påfyllning av AC-systemet bör utföras av en verkstad med rätt utrustning och kunskap. Det finns flera anledningar till att vi inte rekommenderar att försöka fylla på AC:n själv:

1. Köldmedium är reglerat. Nyare bilar, bland annat senare årsmodeller av Volkswagen, Škoda, Seat och Cupra, använder köldmediet R1234yf, som enligt f-gasreglerna ska hanteras av en certifierad verkstad. Äldre bilar har R134a. Fel medium i fel system fungerar inte.
2. Risk för överfyllning. För mycket köldmedium ger sämre kyla, inte bättre, och kan skada kompressorn som är en av de dyraste delarna i hela AC-systemet.
3. Du löser inte grundorsaken. Om kylan försvunnit på grund av en läcka maskerar en burk bara problemet en kort tid.

Det du däremot enkelt kan göra själv är att köra AC:n regelbundet, hålla pollenintaget vid vindrutans bas fritt från löv, och vara uppmärksam på de tecken vi listat ovan.

På Trygg Bil hjälper vi dig att hålla AC-systemet i bästa skick. Vi kontrollerar att systemet fungerar som det ska, fyller på rätt mängd köldmedium, utför läcksökning vid behov och erbjuder AC-rengöring för att förbättra luftkvaliteten och få bort dålig lukt.

Boka en tid hos oss så ser vi till att din AC fungerar som den ska – med sval luft under sommaren, och imfria rutor när vädret blir kallare.